TRUC OU PAS TRUC

Différents truquages nous sont présentés sur le blog

http://destimbrespascommelesautres.blogspot.com

Si certains sont indiscutables, qu’il me soit permis de ne pas toujours être d’accord pour les autres :

Pour un timbre en héliogravure, une couleur manquante peut arriver. Pour nettoyer une racle, la pression est enlevée, l’encrage est arrêté et il est alors possible d’opérer sans arrêter la presse. Une couleur absente est une chose, la faire disparaître en est une autre. Les encres modernes sont testées et considérées "solides à la lumière", et un traitement chimique toucherait les autres couleurs.

Pour un timbre en TD6, comme pour ce timbre de la "Marianne de Cocteau", un assèchement de l’encrier, pour diverses raisons, peut provoquer une impression à sec et pratiquement disparue.

Egalement pour ce "Grotte Préhistorique de Lascaux" où seule une couleur est absente au report. Difficile d’éliminer une couleur sans toucher aux autres.

En typographie, il est très facile de retirer la pression sur un bloc d’impression, il suffit de desserrer les deux vis du cylindre. Pour vérifier, il suffit de regarder au dos du timbre pour voir le foulage ou son absence.

Pour toutes ces raisons, j’ai un doute pour ces truquages.

J’ai un doute pour ce "Zadkine", où le décalage du perforage est tout à fait possible sur la TD6. Où est le truc ? Je ne vois pas.

Il n’est pas possible d’avoir un doute sur ce splendide maquillage :

Le faussaire ne savait pas que le découpage des rouleaux suit exactement les contours des couleurs à leur emplacement sur le timbre.

Dans ce cas, c’est l’essuyeur qui a été "débridé" (le contact a été enlevé du cylindre cliché) pour vérifier le bon emplacement des toucheurs sur la forme.

Pour ce truquage, le faussaire ne savait pas que, en taille-douce, l’impression recto-verso ne peut être décalée ou en croix. Si c’est du jet d’encre, il est très facile de le voir à l’endroit des picots reproduits entre les timbres. Ce procédé est très ressemblant à un recto-verso traité dans un message précédent.




21-02 - Merci pour l'intérêt que vous portez à ce message. Dominique, ce n'est pas tout à fait exact. En TD6 report, le cylindre de matière plastique du report finit par être marqué par la virole en creux et laisse donc une trace sur le papier, même s'il n'a pas d'encre. Pour le perforage, le timbre est imprimé couché et le perforage se fait de gauche à droite, la dent plus large (en bas à gauche) résulte d'une variation latérale de la bande de papier lorsque le système électronique remet le perforage en place après un arrêt de la machine.

PRESSE PTD4

La Presse Taille-Douce 4 couleurs (PTD4) n’est pas une rotative avec une alimentation en bobines. C’est une presse à feuilles.

(Document ITVF)

Cette presse construite par la Société "Destouches" est constituée d’un bloc d’impression taille-douce, d’un margeur et d’un système de réception des feuilles. 4 couleurs ont été prévues, mais seulement 3 sont utilisables, le format permet l’impression de 4 feuilles de timbres.

(Document ITVF)

Le cliché n’est pas une virole, mais deux plaques de nickel montées sur un cylindre porte-plaque, fixées et serrées par des vis avec une clé dynamométrique. Le cylindre est chauffé avec un circuit d’eau chaude à 90°, ainsi que le ducteur (cylindre) de l’encrier, pour ramollir l’encre pour un meilleur transfert de l’encre sur les plaques par les rouleaux toucheurs qui peuvent être découpés ou non, et une meilleure impression. L’encre est une encre spéciale thermofusible qui sèche en durcissant en se refroidissant.

Pour obtenir les plaques, un film de l’imposition de l’impression à produire est insolé sur une plaque de polyvinyle qui est gravée chimiquement pour avoir les creux de la taille-douce. Cette plaque en creux, montée sur un support, sert à obtenir par électrolyse une matrice en cuivre, et en relief, qui à son tour est placée dans un bain électrolytique pour obtenir en deux fois deux plaques de nickel en creux, rectifiées au dos pour une épaisseur de 0,8 mm, ensuite chromées et coupées au format pour être montées sur le cylindre porte-plaque de la presse.

L’essuyage de la plaque encrée se fait par un essuyeur nettoyé dans une solution basique d’eau, d’huile de ricin et de lessive de soude.

La PTD4 utilise un margeur "Mabeg", du genre des presses offset à feuille, la feuille est entrainée par des pinces sur un cylindre de pression, où la contrepartie peut être d’épaisseur variable, et guidée vers la sortie sur une table de réception.

L’utilisation de cette presse peut être reconnue en sacrifiant un timbre et en passant sur l’impression la pointe d’un fer à repasser chauffé à 100°. Si l’encre fond, c’est bien la PTD4.

PAS COURANT, NON !

Sur le site "La Marianne de Cheffer"
http://www.lamariannedecheffer.fr
ce bloc :

Ce bloc de quatre timbres est indiqué "sans gomme" et sortant du rebut.

Voilà qui est surprenant.

1° - La rotative TD6 qui imprimait cette Marianne utilisait du papier gommé. Comment ce bloc est-il sans gomme ?

2° - Ce piquage en croix avec un tel écart est pratiquement impossible en cours de tirage. Comment est-il aussi régulier et droit ? 

3° - L'impression paraît authentique. Comment ces timbres qui auraient dû être détruits sont-ils ici ?

Comment ce papier non gommé s'est-il retrouvé imprimé et perforé avec un tel écart par rapport à la normale ?

On peut émettre une hypothèse :

Le papier ne provient pas de la bobine d'origine installée sur la rotative. On peut supposer un morceau de papier d'une autre bobine de papier non gommé, comme celui utilisé pour les épreuves de luxe, qui aurait été collé sur la bande de papier avant l'impression, imprimé et retiré aussitôt le bloc d'impression. On peut supposer également l'opération au cours d'un arrêt de la machine, il serait difficile de faire autrement.

Pour obtenir ce perforage décalé, on peut penser que ce morceau de papier imprimé a été recollé avec un adhésif sur la bande juste avant le bloc de perforage, pour obtenir ce "pointillage" aussi droit et régulier, mais cependant assez marqué. Enlevé et récupéré juste après, ce morceau de papier "exceptionnel", sorti de l'imprimerie, s'est retrouvé négocié sur le marché philatéliste.

Ce bloc de 4, selon toute vraisemblance, ne vient pas des rebuts avant destruction, mais au vu de son découpage, il doit avoir des petits frères et n'est probablement pas unique.

Tout celà fait beaucoup de suppositions, mais je suis désolé de ne pas voir d'autres solutions pour un bloc non gommé.



EN RELIEF

Ce timbre avec la croix de Lorraine est le premier timbre français en relief :

Imprimé en héliogravure en 1977, avec quatre couleurs plus une couleur or, le sixième bloc étant équipé d’un cylindre gravé en creux mécaniquement, pour qu’avec la pression d’un cylindre presseur en matière souple, ce léger relief soit obtenu.

Il a été suivi par un timbre "Pour le bien des aveugles en 1989 avec un relief pour le texte en braille.

Si c’est le premier timbre en relief en France, le procédé de gauffrage avait déjà été utilisé dans d’autres pays.

J’ai trouvé ces exemples en Saxe en 1863, et au Portugal en 1866 et 1893 :

Le gauffrage était probablement obtenu à plat avec une plaque comportant plusieurs poinçons en creux et une contrepartie en cuir pour repousser le papier.

A l’ITVF, le premier gauffrage est apparu avec le timbre sec utilisé pour le Document Philatélique Officiel pour le Musée Postal en 1973. Ce timbre sec était frappé en même temps qu’était imprimé le timbre à date, sur une presse à platine automatique "Heidelberg". Pour le premier document, la contrepartie fut obtenue avec un mélange de plâtre et de colle d’amidon. Ce mélange durci par un séchage trop long, a aussitôt été remplacé par du "Pragoplast", matière synthétique collée avec un adhésif double face qui prenait parfaitement l’empreinte du bloc d’acier gravé en creux.

Une nouvelle tentative a donc été réalisée pour ce bloc-feuillet des papillons, avec en plus une couche de produit irisant du plus bel effet.

19-02-2012 - Merci Fuciflora pour le commentaire et le scan pour ce très beau premier timbre en relief. Très belle réalisation pour l'époque.



BOULE DE GOMME

Sur l’excellent blog de Dominique

http://www.blog-philatelie.com

ce timbre "Liberté" :

Cette sorte d’anneau-lune ne provient pas d’une particule de chrome qui s’est détachée de la virole, comme il est indiqué. Ceux qui ont écrit çà autrefois se sont trompés.

Non, il s’agit d’un amas minuscule de gomme à l’intérieur des spires de la bobine de papier qui est venu se coller sur le cliché et qui après encrage, laisse cette marque après l’essuyage. Il n’y a pas de creux, mais au contraire une bosse, qui garde l’encre non essuyée tout autour, avec une traînée dans le sens de l’impression.

Cela s’est produit en TD6, mais aussi en TD3 avec cette Marianne de Cheffer (sur le site d’Edouard : http://www.lamariannedecheffer.fr ) où le sens de l’essuyage est en travers.

Le chrome est déposé par électrolyse sur la virole en cuivre, ou les 3 coquilles en laiton pour la TD3, sur une épaisseur d’environ 3/100 de mm. Un éclat de chrome est toujours possible, mais cela arrive peu souvent par l’usure, il faut alors déchromer et rechromer la virole.

Dans ces exemples, c’est bien différent, il suffit d’enlever le point de gomme avec un chiffon humide.

C’est quand même l’opposé de ces anneaux lune en typographie, trouvés sur le "Forum sur les variétés philatéliques françaises" http://phila-france-varietes.xooit.fr .

En typographie, le centre est encré et le tour est blanc par la différence de pression, au contraire de la taille-douce où le centre est blanc, l’encre est enlevée par l’essuyeur, mais laissée autour de l’épaisseur.

 Attention toutefois à ne pas confondre "anneau-lune" en impression rotative et "pétouille" en impression à plat.

CENTRAGE ET DENT

Sur le Forum indépendant des collectionneurs,

http://collections.conceptbb.com

la question est de savoir ce qui s’est passé pour ce timbre :

C’est en 1921, avant la mise en service de la rotative typo Chambon, donc impression à plat sur une presse à cylindre, sans doute de type "Alauzet", et perforation sur une machine à "pointiller" indépendante.

Voici un schéma de cette perforatrice :

Et une explication de son fonctionnement :

Les feuilles de 150 timbres comportent deux points imprimés qui servent de repères pour les positionner correctement par cinq sur des "pointures" sur un châssis. Celui-ci est alors engagé dans la machine. Quand on sait que c’étaient des apprentis qui faisaient ce travail, et si parmi ces cinq feuilles, une n’était pas en place par rapport aux autres, on obtenait ce décentrage.

Ce n’est donc pas un mauvais choix du peigne, et ce n’est pas dû au comportement du papier, mais la dent plus épaisse doit provenir d’un mauvais placement du doigt de retenue dans la crémaillère à dent de loup.

Quant à l’emplacement du timbre dans la feuille, si on peut dire qu’il est sur le côté gauche et avant la cinquième rangée, il parait difficile d’en dire plus, à moins que le galvano de service, issu du galvano type, soit marqué par un défaut que les autres n’ont pas. Le "planchage" est un art délicat quand on sait que certains défauts "ponctuels" proviennent plus d’un mauvais encrage ou d’une mauvaise pression de la mise en train plus ou moins écrasée par endroit, que d’un défaut définitif d’un galvano abimé.

4 COULEURS POUR 3

Je viens de recevoir sur une lettre, merci Pascal, ce timbre de Monaco :

Très beau timbre de 1970, gravé par Claude Jumelet, et imprimé en TD3 à l’Imprimerie du Timbre-Poste, boulevard Brune à Paris.

Comptez les couleurs avec moi : le rouge, le vert, le noir et un brun rougeâtre. 4 couleurs ? pour une presse taille-douce qui n’a que trois rouleaux encreurs ? Comment est-ce possible ?

Bloc TD3 et ses rouleaux (doc ITVF)

En regardant de plus près, le brun est en réalité la couleur rouge très fortement salie par le noir.

Ce brun est le résultat d’un double encrage du timbre, d’un « camaïeu, terme impropre employé par les imprimeurs de l’ITP. D’après le dictionnaire, le camaïeu utilise différents tons d’une même couleur du clair au foncé.

Cette partie brune du timbre est donc encrée successivement par le découpage approprié du rouleau du rouge et celui du rouleau du noir, superposé au même endroit, ce qui donne cette couleur brun-rougeâtre après l’essuyage.

Rouleaux découpés (exemple - ITVF)

Il faut dire que l’impression de cette couleur est extrêmement difficile à tenir dans la teinte. Les réglages des encriers et de l’essuyeur sont très précis et les variations peuvent être très rapides. La couleur la plus claire, ici le rouge, est encrée en premier, pour éviter que le noir ajouté, ne remonte dans l’encrier et salisse l’encre, alors que le noir, en second, ne sera que très peu modifié par le mélange. Ce n’est possible que pour des tirages peu importants en nombre, comme ceux de Monaco ou, à l’époque, pour certains pays d’Orient, comme le Cambodge ou le Laos, qui ont eu aussi des tirages en « camaïeu, en raison d’un pourcentage élevé de feuilles fautées.

Rotative taille-douce 3 couleurs (Doc ITVF)

29 Décembre.

Dominique me signale avec juste raison, ce timbre de France, Floralies parisiennes de 1959. Il apparait que ce timbre en taille-douce 3 couleurs a bien été imprimé avec la superposition de l’encrage, variable selon les couleurs souhaitées, avec du jaune, du rouge (presque magenta) et du bleu (presque cyan) pour obtenir, par le mélange, d’autres couleurs. Il semble que cette expérience originale n’a pas été renouvelée, sans doute en raison des difficultés rencontrées pour tenir les teintes, et aussi par le prix de revient des 127 200 feuilles imprimées.